I. Nekavējoties apturiet iekārtu un ļaujiet tai dabiski atdzist
Neizslēdziet dzinēju uzreiz pēc pārslodzes. Ļaujiet tai darboties tukšgaitā 5–10 minūtes, lai izvairītos no termiskā trieciena bojājumiem turbokompresora un eļļas ķēdē.
Uzgaidiet vismaz 30 minūtes, lai nodrošinātu dabisku dzesēšanu, nodrošinot dzesēšanas šķidruma temperatūru<85°C and the hydraulic oil temperature is <60°C before proceeding with further operations.
II. Nomainiet galvenos šķidrumus, lai atjaunotu sistēmas veiktspēju
Nomainiet motoreļļu un filtru: pārslodze izraisa motoreļļas oksidēšanos augstā{0}}temperatūras dēļ, kā rezultātā tiek zaudēta eļļošana; tas ir pilnībā jāaizstāj.
Nomainiet hidraulisko eļļu un filtra elementu: lai novērstu, ka bojāti šķidrumi izraisa vārsta pielipšanu vai sūkņa nodilumu.
Pārbaudiet transmisijas šķidruma stāvokli: vilces triecienrullīšiem pārbaudiet, vai transmisijas eļļa nav bojāta, un uzpildiet līdz standarta līmenim.
III. Koncentrējieties uz neaizsargāto komponentu pārbaudi
Vibrācijas gultnis: izmantojiet stetoskopu, lai pārbaudītu, vai nav dzirdami neparasti "dungojoši" vai "klikšķināšanas" trokšņi. Nekavējoties nomainiet, ja tiek konstatētas novirzes.
Tērauda riteņu metināšanas šuves: vizuāli pārbaudiet vai izmantojiet ultraskaņas defektu detektoru, lai pārbaudītu, vai riteņa rumbas savienojumā un pastiprinošo ribu zonās nav mikroskopisku plaisu.
Amortizators: pārbaudiet, vai gumijas blokos nav plaisas un eļļas noplūdes no hidrauliskā bufera cilindra, lai nodrošinātu efektīvu amortizāciju.
IV. Visaptveroša tīrīšana un sistēmas atiestatīšana: notīriet eļļu, netīrumus un citus piesārņotājus no radiatora, motora nodalījuma un tērauda riteņiem, lai nodrošinātu efektīvu siltuma izkliedi un darbības līdzsvaru.
Atiestatiet instrumenta parametrus, notīriet ne{0}}fatālus kļūdu kodus un apstipriniet, ka EMS sistēma ir atgriezusies normālā uzraudzības statusā.
