① Caurlaides virzienam, secībai un skaitam ir stingri jāatbilst būvniecības procesa rasējumiem vai dokumentācijai.
② Blīvēšanas procesam jānotiek no sākotnējās sablīvēšanās uz galīgo sablīvēšanos. Vispirms jāizmanto vieglie veltņi, kam seko smagie veltņi. Ritēšanas ātrums jāpalielina no zema uz augstu. Par riepu - Drivenu, viena - riteņu vibrējošiem veltņiem parasti ir piemērots ātrums no 2,5 līdz 5 km/h.
③ Ja blīvēšanas laikā parādās smalkas plaisas, maisījums ir pārāk sauss. Pirms sablīvēšanās uzklājiet ūdeni. Ja maisījums ir pārāk mitrs, pirms sablīvēšanās pagaidiet, līdz mitrums iztvaiko. Ja nepieciešams, re - Atveriet maisījumu un ļaujiet tam atdzist un nožūt pirms kompaktā. Blīvēšana ir visefektīvākā, ja mitruma saturs ir optimāls. Pārliecinieties, ka visi materiāli, kas ievietoti tajā pašā dienā, ir sablīvēti tajā pašā dienā.
④ Ceļa veltni nevajadzētu ilgstoši atstāt tajā pašā posmā, lai novērstu lokalizētus iespiedumus un apdraudētu virsmas kvalitāti.
⑤ Ja tiek izmantots vibrācijas veltnis, lai kompaktu asfalta segumu, tiek atlasīti atbilstoši darbības parametri, piemēram, statiskais spiediens, frekvence, amplitūda un velmēšanas ātrums.
⑥ Rullējiet materiālu tūlīt pēc bruģa, vispirms izmantojot - vibrācijas veltni, pēc tam vibrācijas veltni un, visbeidzot, ar riepas veltni.
⑦ stingri jākontrolē asfalta betona materiāla temperatūra. Ritēšanai vajadzētu sākt ne vēlāk kā 15 minūtes pēc bruģēšanas, un tā jāveic noteiktā blīvēšanas temperatūrā (parasti 110–90 grādi). Blīvēšana zem 75 grādiem izraisīs neefektīvu sablīvēšanos. Turklāt, lietojot ceļa veltni, jāņem vērā šādi aspekti:
① Ceļa veltņu paātrinājumam un palēnināšanai jābūt pēc iespējas lēnākam un vienmērīgam.
② Pārtrauciet vibrāciju, mainot virzienu vibrācijas braukšanas laikā.
③ Uzklājiet īpašu emulgatoru vai apkaisa ūdeni uz riteņa virsmas, lai asfalts nepieļautos pie riteņiem.
④ Ritējot gareniskos savienojumus, uzklājiet 200 mm pārklājošu ripojošā polsterējuma slāni.
