Seši padomi mini ceļa veltņu dubultā trumuļa konstrukcijai

1. padoms. Blīvēšanas tehnikai vispirms jābūt vieglai un pēc tam smagai. Augsne sākumā ir mīksta. Ja ceļa veltņa tonnāža ir pārāk smaga, augsne sakrāsies, biezums būs nevienmērīgs un nebūs garantēta sablīvēšanās. Tāpēc vispirms izmantojiet vieglu un mazu veltni, lai vienmērīgi sablietētu augsni. Pēc tam, kad ceļa pamatne ir kļuvusi izturīga, izmantojiet smagu veltni, lai to sablīvētu līdz vajadzīgajai sablīvējuma pakāpei. Ja tas ir vibrācijas veltnis, pirmajā piegājienā jābūt statiskam spiedienam un pēc tam no vājas vibrācijas uz spēcīgu vibrāciju.
Padoms 2: Blīvēšanas ātrumam vispirms jābūt lēnam un pēc tam ātram. Mazo veltņu rites ātrums pakāpeniski jāpalielina, palielinoties ripošanas gājienu skaitam, tas ir, sākotnējās ripināšanas laikā ripināšana jāveic ar mazāku ātrumu. Tas var pagarināt rites spēka darbības laiku, palielināt ietekmes dziļumu un paātrināt augsnes deformāciju. Izvairieties no ritošā riteņa, kas notur augsni, un nepieļaujiet mazā veltņa iesprūšanu un citas neparastas situācijas.
Pieaugot velmēšanas gājienu skaitam, strauji palielinās arī bruģa slāņa blīvums. Ritināšanas ātruma paātrināšana palīdzēs uzlabot bruģa slāņa virsmas gludumu un uzlabos mazā veltņa darbības efektivitāti.
3. padoms. Taisnas līnijas un lieli līkumi bez pārmērīga pacēluma vispirms jābrauc no malas un pēc tam uz centru. Mazais veltnis sablīvē ceļu no ceļa gultnes ārpuses gar ceļa gultnes pagarinājuma virzienu un pakāpeniski virzienā uz ceļa gultnes centra līniju, veidojot ceļa arku, lai atvieglotu novadīšanu.
4. padoms: ir īpaši augsti mazi izliekti ceļa posmi, kas jāvelk no iekšpuses uz āru, no ceļa gultnes zemās daļas līdz ceļa gultnes augstajai daļai, lai izveidotu vienvirziena īpaši augstu šķērsslīpu .
5. padoms. Ripojot pa nogāzi, mazā veltņa dzenošajam ritenim jāatrodas aizmugurē. Braucot kalnā, aizmugurējie dzenošie riteņi spēj izturēt slīpuma un pašas mašīnas sniegto dzinējspēku, savukārt priekšējie riteņi sākotnēji sablīvē ceļa virsmu, lai izturētu lielāku bīdes spēku, ko rada dzenošie riteņi.
Sestais padoms. Darbības laikā mazajam veltnim vispirms jāieslēdzas, pirms tas sāk vibrēt. Stāvēšanas laikā tai vispirms jāpārtrauc vibrācija un pēc tam jāpārtrauc, lai izvairītos no in situ vibrācijas.