XCMG veltņu blīvētāja akumulatora apkope

Akumulatora virsmai vienmēr jābūt tīrai. Ja ir putekļi vai elektrolīts izplūst, noslaukiet to ar lupatu, kas samērcēta amonija hlorīda spirtā vai 10 procentu amonija sulfāta šķīdumā. Akumulators ir lietots ilgu laiku. Ja tas tiek nepareizi lietots vai apkopts, parasti elektrohidraulikas īpatnējais svars ir zems, spriegums ir ārkārtīgi augsts uzlādes laikā un spriegums ir ārkārtīgi zems izlādes laikā, un ārpus plāksnes tiek atrastas baltas kristāla daļiņas, veidojot akumulatora "skābi". "Sāls" padara to nelietojamu, un paskābinātais akumulators var atgriezties normālā stāvoklī pēc 1-2 uzlādes ar nelielu strāvu.
uz
Normālos apstākļos pietiek ar dīzeļdzinēja ģeneratoru, lai pilnībā uzlādētu akumulatoru, bet ziemā akumulatoru bloks jātur pilnībā uzlādēts, lai izvairītos no aizsalšanas. Izmantojiet skābes hidrometru, lai pārbaudītu akumulatora uzlādes līmeni, lai redzētu, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts. Pilnībā uzlādēta elektrolīta īpatnējam smagumam jābūt 1,28 (15oC). Ja īpatnējais svars nokrītas līdz 1,2, akumulatora blokam vajadzētu aizņemties citu barošanas avotu. Uzlādē.
Lai izvairītos no akumulatora elektrodu sacietēšanas un sērskābes nogulšņu veidošanās, akumulatoru nedrīkst atstāt izlādes stāvoklī ilgāk par 24 stundām. Pēc uzlādes, ja tas īslaicīgi netiek lietots, tas jāuzlādē reizi nedēļā, līdz akumulators pilnībā izdala gaisa burbuļus.