20 tonnu viena trumuļa vibrācijas ceļa veltnis
XS205
20 tonnu viena trumuļa vibrācijas ceļa veltnis ir smags mehānisks aprīkojums, ko izmanto ceļa virsmu blīvēšanai. Šis aprīkojums parasti sastāv no liela metāla veltņa, kas ripo uz priekšu un atpakaļ pāri ceļam, lai sablīvētu materiālus, piemēram, augsni, granti un asfaltbetonu.
Produkta apraksts
20 tonnu viena trumuļa vibrācijas ceļa veltnis ir smags mehānisks aprīkojums, ko izmanto ceļa virsmu blīvēšanai. Šis aprīkojums parasti sastāv no liela metāla veltņa, kas ripo uz priekšu un atpakaļ pāri ceļam, lai sablīvētu materiālus, piemēram, augsni, granti un asfaltbetonu.
Galvenie izmēri (vienība: mm)
|
Modelis |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS205 |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1600 |
Produkta parametri
|
Lieta |
Saturs |
Vienība |
XS205 |
|
Svari |
Darba svars |
Kilograms |
20000 |
|
Maksimālais darba svars |
Kilograms |
20000 |
|
|
Priekšējās ass svars |
Kilograms |
13500 |
|
|
Aizmugurējās ass svars |
Kilograms |
6500 |
|
|
Statiskā lineārā slodze |
N/cm |
621 |
|
|
Manevrētspēja |
Darba ātrums (F/R) |
Km/h |
0-10.6 |
|
Novērtējamība |
% |
50 |
|
|
Minimālais pagrieziena rādiuss (ārējais) |
Mm |
6900 |
|
|
Minimālais klīrenss |
Mm |
490 |
|
|
Riteņu bāze |
Mm |
3430 |
|
|
Stūres leņķis |
. |
±33 |
|
|
Svārstību leņķis |
. |
±10 |
|
|
Blīvēšana |
Vibrācijas frekvence |
Hz |
28/33 |
|
Nominālā amplitūda |
Mm |
1.90/0.95 |
|
|
Aizraujošs spēks (augsts/zems/frekvence) |
Kn |
385/270 |
|
|
Bungas diametrs |
Mm |
1600 |
|
|
Bungas platums |
Mm |
2130 |
|
|
Dzinējs |
Modelis. |
- |
SC7H190G3 |
|
Emisija |
- |
Ķīnas posms III |
|
|
Nominālā jauda |
kW |
140 |
|
|
Nominālais ātrums |
R/min |
2200 |
|
|
Riepa |
Spec. |
- |
23.{1}}PR |
|
Slāņu vērtējums |
- |
12 |
|
|
Gaisa spiediens |
KPa |
150-170 |
|
|
Jaudas |
Degvielas tvertne |
L |
300 |
|
Urīnvielas tvertne |
L |
NA |
Funkcija
Šādas iekārtas bieži ir aprīkotas ar uzlabotām vibrācijas sistēmām, kas var pielāgot vibrācijas frekvenci un amplitūdu, lai pielāgotos dažāda veida un blīvuma materiāliem. Turklāt tam var būt hidrauliskā piedziņas sistēma, ērta kabīne, efektīva degvielas ekonomija un viegli kopjams dizains.
Pieteikums
Šo 20-tonnu viena trumuļa vibrācijas veltni parasti izmanto liela mēroga ceļu būvniecības projektos, piemēram, šosejas, lidostu skrejceļos, lielās autostāvvietās utt. Tā galvenā funkcija ir nodrošināt ceļa seguma vienmērīgumu un stabilitāti, tādējādi uzlabojot ceļa izturību un kalpošanas laiku.
