I. Dzinēja sistēmas defekti
1. Melni vai zili dūmi: melni dūmi norāda uz nepilnīgu sadegšanu, savukārt zilie dūmi norāda, ka degšanā ir iesaistīta eļļa; abi ir saistīti ar pārslodzi.
2. Samazināta jauda un lēns paātrinājums: ilgstoša dzinēja darbība ar lielu{1}}slodzi samazina izejas jaudu.
3. Paātrināta eļļas nolietošanās: Augsta temperatūra izraisa eļļas oksidēšanos un pasliktināšanos, kā rezultātā tiek zaudēta eļļošana un aizsardzība, kas, iespējams, var izraisīt nopietnas kļūdas, piemēram, cilindra skrāpējumus un gultņu sagrābšanu.
II. Hidrauliskās sistēmas traucējumi
1. Hidrauliskās eļļas temperatūra paaugstinās par 15–20 grādiem: tas norāda uz eļļas viskozitātes samazināšanos, blīvējumu novecošanos un paaugstinātu noplūdes risku.
2. Lēna vai vāja kustība: piemēram, nepareiza vibrorullīša iedarbināšana/apturēšana vai smaga stūrēšana norāda uz nepietiekamu hidrauliskā motora jaudu.
3. Caurules noplūdes vai pārrāvumi: pārmērīgs sistēmas spiediens var izraisīt noplūdes vai pat cauruļu pārrāvumus savienojumos vai šļūtenēs, radot drošības apdraudējumu.
III. Vibrācijas gultņu un transmisijas komponentu bojājumi
1. Nenormāls gultņu troksnis vai pārkaršana: pārslodze saīsina vibrācijas gultņu kalpošanas laiku par 30%–50%, kā rezultātā rodas "dungojoša" skaņa vai pārmērīgs karstums.
2. Vaļīgi ekscentriski bloki vai nodilušas spline vārpstas: tas izraisa nestabilu amplitūdu, mašīnas vibrāciju un ietekmē blīvēšanu.
IV. Strukturālo komponentu nogurums un metināšanas plaisas
1. Mikroskopiskas plaisas tērauda riteņu metinātajās šuvēs: uzkrāts metāla nogurums, īpaši rumbas savienojuma un pastiprinošo ribu zonās.
2. Rāmja deformācija vai plaisas: trieciena absorbcijas ierīces atteice izraisa tiešu trieciena spēka pārnešanu, izraisot konstrukcijas bojājumus.
V. Citas tipiskas kļūdas
1. Ūdens temperatūra pastāvīgi pārsniedz 95 grādus: dzesēšanas sistēma ir pārslogota, iespējams, tiek aktivizēta automātiska izslēgšanas aizsardzība.
2. Biežas instrumentu trauksmes: ECU ziņo par kļūdu kodiem, piemēram, P0234 (pārsniegts -paaugstināts spiediens) un P0087 (zem -degvielas spiediena).
3. Palielināts bremzēšanas ceļš un aizkavēta stūrēšana: tas ietekmē darbības precizitāti un konstrukcijas drošību, īpaši strādājot nogāzēs, kur risks ir vēl lielāks.
