I. Vibrācijas gultņi (visneaizsargātākie) Pārslodzes dēļ gultņi ilgstoši tiek pakļauti pārmērīgai slodzei, saīsinot to kalpošanas laiku par 30–50%.
Eļļošanas kļūme augstās temperatūrās viegli izraisa atkvēlināšanu, nodilumu vai saķeri, ko pavada neparasti "dumjošana" vai "klikšķēšana" darbības laikā.
II. Hidrauliskā sistēma (augstākais atteices rādītājs) Hidrauliskās eļļas temperatūras paaugstināšanās par 15–20 grādiem izraisa eļļas oksidēšanos, samazina viskozitāti un noveco blīves.
Bieži sastopamas problēmas ir vārstu pielipšana, sūkņa nodilums, cauruļvadu noplūdes un pat pārrāvumi, kas ietekmē kopējo mašīnas reaģētspēju.
III. Tērauda riteņu šuves (strukturālās drošības pamats) Uzkrātais metāla nogurums padara metināšanas vietas pakļautas mikro-plaisām, īpaši rumbu savienojumos un pastiprinošajās ribās.
Ja tas netiek savlaicīgi atklāts, tas var izraisīt tērauda riteņu lūzumu, izraisot nopietnus drošības negadījumus.
IV. Dzinējs (Power Heart) Ilgstošas lielas slodzes izraisa melnus dūmus, samazina jaudu un eļļas emulģēšanos vai pasliktināšanos.
Ārkārtējos gadījumos tas var novest pie neatgriezeniskiem bojājumiem, piemēram, cilindra iegriezumiem un gultņu sagruvumiem, kā rezultātā var rasties ļoti augstas remonta izmaksas.
V. Triecienu absorbcijas un buferierīces (aizsardzības funkcijas atteice) Gumijas amortizatoru plaisas un eļļas noplūde no hidrauliskā bufera cilindriem liek tiem zaudēt triecienu absorbcijas spēju, izraisot tiešus mašīnas rāmja bojājumus.
