Kāda ir atšķirība starp riepu veltņu un tērauda riteņu veltņu blīvēšanas efektu?

1. Blīvēšanas dziļums:
Riepu veltnis: riepas veltņa riepai ir noteikta elastība. Blīvēšanas procesā saskares laukums starp riepu un zemi ir liels, un spiediena sadalījums ir samērā vienmērīgs. Tas ļauj radīt lielāku blīvēšanas efektu uz ceļa virsmas materiāla ar mazāku spiedienu, tādējādi var sasniegt dziļāku blīvēšanas dziļumu. Vispārīgi runājot, riepas veltņa blīvēšanas dziļums var sasniegt aptuveni 20-30 cm.
Tērauda riteņa veltnis: Tērauda riteņa veltņa blīvēšanas ritenis ir izgatavots no tērauda, ​​kam ir augstāka cietība un salīdzinoši mazs saskares laukums ar zemi. Blīvēšanas procesā tērauda riteņu veltnis galvenokārt paļaujas uz savu svaru un vibrācijas enerģiju, lai sablīvētu ceļa virsmas materiālu. Tērauda riteņa lielākās cietības dēļ tā blīvēšanas dziļums ir salīdzinoši mazs, parasti aptuveni 15-20 cm.
2. Blīvēšanas viendabīgums:
Riepas veltnis: Pateicoties riepas elastīgajai deformācijai, riepas veltnis var labāk pielāgoties ceļa virsmas nelīdzenumiem blīvēšanas procesā, padarot vienmērīgāku spiediena sadalījumu uz ceļa virsmas. Tas palīdz uzlabot ceļa seguma līdzenumu un blīvējuma kvalitāti un samazināt ceļa seguma nelīdzenumu.
Tērauda riteņa veltnis: Tērauda riteņa veltņa tērauda riteņa virsma ir salīdzinoši gluda, un blīvēšanas procesā var rasties vietēja spiediena koncentrācija, kā rezultātā notiek nevienmērīga blīvēšana. Īpaši, sablīvējot nelīdzenus ceļus, tērauda riteņu veltņi var radīt lielāku spiedienu izliektajās vai ieliektajās vietās, savukārt sablīvēšanas efekts citās daļās ir salīdzinoši vājš. Lai uzlabotu blīvēšanas viendabīgumu, tērauda riteņu veltņi parasti ir jāaprīko ar modernām vibrācijas sistēmām un automātiskām izlīdzināšanas ierīcēm.
3. Ceļa seguma kvalitāte pēc blīvēšanas:
Riepas veltnis: Blīvēšanas procesā riepas veltnis var padarīt izvietojumu starp ceļa materiāla daļiņām kompaktāku un veidot stabilāku struktūru riepas berzes efekta dēļ. Tas palīdz uzlabot ceļa seguma nestspēju un izturību, kā arī samazina ceļa seguma plaisas un deformācijas. Turklāt riepas veltņa sablietētā ceļa seguma virsma ir salīdzinoši līdzena un nelīdzenums ir mērens, kas veicina ceļa seguma pretslīdes veiktspēju un braukšanas komforta uzlabošanos.
Tērauda riteņa veltnis: ceļa virsmas virsma, ko sablīvē tērauda riteņu veltnis, ir salīdzinoši gluda un ar zemu raupjumu. Tas var nebūt ideāli piemērots dažām ietvēm, kurām nepieciešama augstāka pretslīdes veiktspēja (piemēram, kalnu ceļi, lielceļi utt.). Turklāt, ja tērauda riteņa veltņa vibrācijas parametri nav pareizi iestatīti blīvēšanas procesā, tas var izraisīt seguma materiāla pārmērīgu sablīvēšanos, padarot segumu pārāk cietu, tādējādi ietekmējot seguma elastību un noguruma izturību.
4. Piemērojamie seguma materiāli:
Riepu veltnis: riepu veltnis ir piemērots dažāda veida seguma materiālu, tostarp māla augsnes, smilšu, grants, asfalta maisījuma uc, blīvēšanai. Tā kā riepu veltņu blīvēšanas dziļums ir liels un var pielāgoties dažādu materiālu īpašībām, tie ir bijuši piemēroti. plaši izmanto ceļu būvē un uzturēšanā. Īpaši dažiem mīkstākiem seguma materiāliem (piemēram, māla augsnei) riepu veltņu blīvēšanas efekts ir nozīmīgāks.
Tērauda riteņu veltnis: Tērauda riteņu veltņi galvenokārt ir piemēroti seguma materiālu ar augstāku cietību, piemēram, akmeņu, betona uc, blīvēšanai. Tā kā tērauda riteņa veltņa tērauda ritenim ir lielāka cietība, tas var radīt lielāku spiedienu uz šiem materiāliem, tādējādi panākt labāku blīvēšanas efektu. Turklāt tērauda riteņu veltņiem ir arī noteiktas priekšrocības asfalta seguma blīvēšanā, kas var padarīt asfalta maisījumus kompaktākus un uzlabot seguma līdzenumu un izturību.
5. Ietekme uz apkārtējo vidi:
Riepas veltnis: riepas veltņa darbības laikā riepas elastīgās deformācijas dēļ radīsies zināms troksnis. Turklāt berze starp riepu un zemi radīs zināmu daudzumu putekļu. Lai samazinātu ietekmi uz apkārtējo vidi, riepu veltņi parasti ir jāaprīko ar labiem trokšņa slāpētājiem un sprinkleru sistēmām.
Tērauda riteņa veltnis: Tērauda riteņa veltņa darbības laikā berzes dēļ starp tērauda riteni un zemi radīsies liels troksnis. Tajā pašā laikā tērauda riteņu veltnis blietēšanas procesā radīs arī noteiktu putekļu daudzumu. Lai samazinātu ietekmi uz apkārtējo vidi, tērauda riteņu veltnim ir jāveic efektīvi trokšņa samazināšanas un putekļu novēršanas pasākumi, piemēram, jāuzstāda trokšņa slāpētājs un jāizmanto putekļu aizsargs.