Statiski dubultās bungu veltņi
XS123PDBRIII
Statiskie dubulttrumuļu veltņi ir izplatīta ceļu būves mašīna, ko izmanto augsnes, grants, asfaltbetona un citu materiālu blīvēšanai, lai nodrošinātu gludu un vienmērīgu ceļa virsmu.
Produkta apraksts
Statiskie dubulttrumuļu veltņi ir izplatīta ceļu būves mašīna, ko izmanto augsnes, grants, asfaltbetona un citu materiālu blīvēšanai, lai nodrošinātu gludu un vienmērīgu ceļa virsmu. Šis aprīkojums parasti sastāv no diviem metāla rullīšiem ar noteiktu atstarpi starp rullīšiem, lai pielāgotu velmēšanas spēku un dziļumu. Statiskos dubulttrumuļu veltņus parasti darbina dīzeļdzinējs, un tos darbina ar vadītāja vadības ierīcēm.
Galvenie izmēri (vienība: mm)
|
Modelis |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
S |
W |
| XS123PDBRIII |
3010 |
2300 |
1723 |
3150 |
507 |
5940 |
25 |
2130 |
Galvenās specifikācijas
|
Lieta |
Saturs |
Vienība |
Vērtība |
|
Svara parametri |
Darba svars |
Kilograms |
13440 |
|
Priekšējās ass svars |
Kilograms |
7900 |
|
|
Aizmugurējās ass svars |
Kilograms |
5520 |
|
|
Statiskā lineārā slodze |
Kg/cm |
- |
|
|
Manevrētspējas parametri |
Darba ātrums |
Km/h |
0-6.6;0-10.4 |
|
Teorētiskā pakāpeniskums |
% |
Nekā 40 |
|
|
Minimālais pagrieziena rādiuss (iekšā/ārpuse) |
Mm |
4670/6800 |
|
|
Minimālais klīrenss |
Mm |
507 |
|
|
Riteņu bāze |
Mm |
3010 |
|
|
Stūres leņķis |
. |
±30 |
|
|
Svārstību leņķis |
. |
±10 |
|
|
Bremzēšanas ceļš |
m |
3.9 |
|
|
Blīvēšanas parametri |
Vibrācijas frekvence |
Hz |
30/35 |
|
Nominālā amplitūda |
Mm |
1.6/0.8 |
|
|
Aizraujošs spēks (augsts/zems/frekvence) |
Kn |
305/152 |
|
|
Bungas diametrs |
Mm |
1723 |
|
|
Bungas platums |
Mm |
2130 |
|
|
Hidrauliskā sistēma |
Uzlādes spiediens, piedziņas sistēma |
Mpa |
2.5 |
|
Zirņu spiediens, piedziņas sistēma |
Mpa |
36.5 |
|
|
Maksimālais spiediens, vibrācijas sistēma |
Mpa |
32.5 |
|
|
Maksimālais spiediens, stūres sistēma |
Mpa |
16 |
|
|
Dzinējs |
Modelis. |
- |
QSF3,8 |
|
Tips |
- |
Elektroniskā vadība ar ūdens dzesēšanu |
|
|
Nominālā jauda |
kW |
104 |
|
|
Nominālais ātrums |
r%2 min |
2200 |
Funkcija
●Centered statiskie un dinamiskie spēki bungas lielākai blīvēšanas efektivitāti;
● Separated konstrukcijas dizains kabīnes/jumta ērtai nomaiņai;
●Īsa riteņu bāze, mazs pagrieziena rādiuss, elastīgs un piemērots šauriem darba apstākļiem.
●Tiek izmantota vidēja slapja piedziņas ass, kas ir galvenā 12-līmeņa riepa ceļa veltņu tirgū ar lielu saķeri, nodilumizturību un ilgu kalpošanas laiku.
● Slēgta cilpa hidrauliskā vibrācijas sistēma, kas sastāv no virzuļsūkņa un virzuļa motora. Divkāršā frekvence un amplitūda, saprātīga un optimizēta statiskās lineārās slodzes un centrbēdzes spēka atbilstība ļauj iekārtai nodrošināt izcilu blīvēšanas veiktspēju dažāda slāņa biezuma materiāliem.
